Как сделать катер из фанеры своими руками: инструкция и видео

Катер из фанеры своими руками можно сделать, учитывая требования к водоплавающей конструкции и особенности выполнения строительства.

Материал и инструменты

Основным видом материала при изготовлении катера являются листы фанеры. Ее слои шпонированные, их нужно склеить при помощи фенольного клея, желательно в условиях производства, что способствует обеспечению требуемой прочности для создания изделия. Подходящая фанера должна быть с маркировкой ФСФ, лучше выполнена из березового шпона. Материал при этом должен быть высшего сорта.

Если нет возможности приобрести высокосортный материал, то при выборе иного рекомендуют учитывать некоторые важные моменты:

  • Число торцов на фанерных листах, на которых не должны находится сквозные щели.
  • Не должны быть в наличии множественные сучки, мелкие отверстия.
  • Если по плану нужны доски или бруски в дополнение, их нужно выбирать исключительно сухими, с минимальным количеством дефектов и повреждений.
  • Стеклоткань для обшивки советуют приобретать в рулонах, затем в процессе работы разрезать ее на куски для проклеивания швов и стыков. Цельным куском ткани нужно отделывать днище судна.
Стеклоткань для обшивки

Стеклоткань для обшивки

  • Корабельный лак советуют для сбережения материала от влаги и воды.
  • Наличие клея, лака и краски обеспечивается для работы для сбережения материала при нахождении в воде на протяжении длительного времени. Лак должен быть специальным для кораблей, а краска не на основе воды.
Корабельный лак

Корабельный лак

  • В роли скрепляющих элементов используются мотки медной проволоки или зажимы из пластика. Иными словами, данный материал должен легко поддаваться удалению.

Что касается инструментария, обязательным считают наличие таких элементов:

  • лобзика электического с запасными пилочками;
  • машинки для шлифования;
Шлифовальная машина

Шлифовальная машина

  • рубанка;
  • молотка;
  • длинной рулетки (лучше линейки из металла) и карандаша;
  • струбцин;
  • кисточки для покрывания клеем и лаком;
  • пульверизатора для окраски;
  • шпатель для выравнивания стеклоткани.

Основные этапы создания катера

Построить катер из фанеры своими руками можно при не соответствиях стандартных размеров материала с параметрами катера, их следует между собой скреплять. Более надежным способом считают сращивание материала на ус. Для такого метода соединения нужно проделать такие процессы:

  • Листы фанеры укладывают один на один. Карандашом намечается конечная линия уса, длина которого составляет 10-12 толщин листа используемого материала.
  • Для правильного формирования уса и его ровности, на лист крепят струбцинами планку для ограничения. Не допускаются при этом резкие перепады по его длине.
  • При грубом формировании уса с помощью машинки для шлифования его необходимо довести до идеально ровного вида. В этом процессе листы постоянно следует соединять за счет точной подгонки.
  • На усы нужно нанести клей, материал складывают при помощи обработанных частей один на один и они закрепляются струбцинами. Для создания большего уровня давления на швы кладут дополнительные грузки.
  • Лишние клеевые части удаляются, пока он еще полностью не просох.
  • Когда шов схватился, пора его освобождать от струбцин. Склеенный лист должен пролежать не меньше суток до момента окончательного застывания клея.
  • Если клей проступает, его нужно удалить листами наждачной бумаги. После этого шов становится ровным и совсем незаметным.
  • Когда стыки высохли, листы материала готовы для раскроя лодки. Первоначально следует разметить дно, лист уложить на ровной поверхности. Линейкой и карандашом нанести на него чертеж. Для этого чертится осевая линия, после сетка, на которую уже наносятся контуры будущего катера.

Постройка катера из фанеры своими руками предполагает, что после нанесения очертаний катера, разрезы выполняются при помощи лобзика. Инструмент такой лучше взять с большой мощностью и его пилки чтоб были для фигурной резки. Что позволяет делать разрезы без разрывания краев деталей. Распил делают по нанесенной линии.

Катер из фанеры своими руками – видео предоставляется для ознакомления.

Рекомендации для постройки

  • Для кроя бортиков наносят линии разрезов на один лист, после надежно скрепляют струбциной и разрезают лобзиком. Когда распил выполнен, фрагменты материала разъединяются и получают 2 бортика. Таким же образом размечается и выпиливается транец.
  • Для прилегания стыков один к одному более плотно по боковым частям в месте примыкания листов делают фаски при помощи шлифовальной машинки. Далее можно сшивать детали катера. Делают это скобами из медной проволоки и зажимов из пластика. Процесс начинается с места кормы. Движения направлены в сторону носа катера. Именно такое направление позволит листам сгибаться относительно постепенно.
  • Проволока и зажимы пропускаются через отверстия, которые расположены на расстоянии 300 мм. При креплении проволокой ее концы нужно закрутить с помощью плоскогубцев с надежной фиксацией крепежа. Концы оставляют с наружной части катера. Креплению подлежат все детали – борта, транец.
Процесс изготовления изделия

Процесс изготовления изделия

  • Далее проверяют размеры катера геометрического характера, при этом зажимы затягивают еще разок, более плотно. Где были установлены шпангоуты, нужно поставить распорки во избежание нарушения геометрии при дальнейших действиях.
  • Для получения ровного клеевого шва на расстоянии 50-100 мм от линий стыка по внутренней части катера требует нанесение малярного скотча. После этого проклеиваются швы с внутренней части изделия. Это делают при помощи клея, кисточки, шпателя и стеклоткани. Если стеклоткань уже нарезана на ленты, нарезается на куски 50 мм в длину и 70 мм в ширину для одного слоя. Водоизмещающий катер из фанеры своими руками предполагает выполнение таких же процессов.
  • Наносится клей на стык при помощи кисточки, прикладывают кусок стеклоткани и выравнивают поверхность при помощи шпателя так, чтобы морщины и пузыри не создавались. Ткань клеется внахлест. После выполнения полностью первого слоя делают 2-й. Куски ткани лучше делать шире, чем в предыдущем слое. Швы проклеиваются пару раз, а для надежности и третий раз тщательно и надежно.
  • После полного просыхания швов крепят брусья для привала по периметру верхнего края катера, с внутренней стороны клей крепится при помощи шпангоутов. На транец цепляют накладки для усиливающего эффекта.
  • Переворачивают катер дном к верху для удаления проволочных крепежей или зажимов из пластика. Шов снаружи округляют шлифовкой. Швы боковые и носовые проклеиваются таким способом, как и внутренние при помощи стеклоткани и шпателя. Они должны быть хорошо пропитаны и просохшие. После застывания должен получиться на вид надежный стеклопластик. Для носа катера и скамеек вырезают форштевень из фанерных листов.

Катер своими руками из фанеры – фото предоставлены для ознакомления.

Катер из фанеры

Катер из фанеры

Каютный катер из фанеры своими руками требует в разработке учесть главное требование – обеспечение удобств и комфорта для пребывания на борту людей по водному пути, который может быть длительным.


Вот секрет экономии газа! Вы будете платить за газ на 50% МЕНЬШЕ, если...
Экономитель воды - ЭКОНОМИТ воду ВДВОЕ! Запоминай...
Гениальный способ почти НЕ ПЛАТИТЬ за электроэнергию!
Это ПРИБОР остановит счетчик ГАЗА! Плати меньше!
В вопросе экономии электроэнергии ему нет равных!
КАК ЭКОНОМЯТ НЕМЦЫ? Европейский метод сокращения расхода воды..
Гениальный способ почти НЕ ПЛАТИТЬ за электроэнергию!
С этим ПРИБОРОМ можно за воду почти не платить! Большая ТАЙНА ЖКХ!
Опрос

Какой вид фанеры вы используете?

Загрузка ... Загрузка ...